BAE システムズ・テンペスト BAE Systems Tempest, DSEI-2019 (ExCel, London) 用途 ： 戦闘機 製造者 ： 運用開始 ： 2035年 （予定） 運用状況 ：計画段階 表示 BAE システムズ・テンペスト は、 イギリス の次世代 戦闘機 の計画。 コンセプトとして無人機との連携、コンフォーマルタンク・コンフォーマ … 未来戦闘航空システム（Future Combat Air System＝FCAS）は、2017年7月にフランスとドイツが基本合意していた次世代戦闘機開発プログラム。 6月17日、フランスのパリで開催中の「パリ航空ショー」で、フランスの防衛企業ダッソーと、欧州防衛企業のエアバスは、フランスとドイツが共同開発を行っている第6世代戦闘機開発計画（Future Combat Air System（以下、FCAS））のモックアップを、初めて公開した。 fcasは今から開発するので2040年に実戦配備を予定しています。 つまり2030年までに退役するトーネード戦闘機の後継には全く間に合いません。 エアバス社とダッソー社は、2040年までに第6世代戦闘機「fcas」を完成させるため、1日でも早くデモンストレーター（技術実証機）フェーズへ進みたいのだが、肝心のドイツとフランスが揉め始めて、一向にデモンストレーターフェーズへ進むための「goサイン」が出ず、両社は両国の対話をただ眺めている＝打つ手がない状況に置かれている。 動画の3分10秒頃に新型戦闘機のコンセプト図が出てくる。 ｢開発がうまく進めば、F-35やSu-57（スホイ57）に対抗し得る、高い能力を持った戦闘機となる｣と同氏はBusiness Insiderに語った。
ドイツ政府が空軍の要望を聞き入れなかったのはフランスと組んで新型ステルス戦闘機開発計画「fcas/scaf」を発動したからです。 防衛省は令和2年度予算要求で、次期戦闘機の開発開始の承認を求めている。承認されれば、国際協力で開発を進め、2030年代から配備を開始したい考え。これまで「将来戦闘機」と呼んでいたが、令和2年度予算案では「次期戦闘機」と呼称を改め、開発への第一歩を踏み出した。
国産戦闘機f-3は共同開発へ当初、2018年度に次期国産ステルス戦闘機f-3を独自開発するか、それとも他国との共同開発にするかを決定する予定だった。しかし、正式な発表はなく先延ばしになっていたが、イギリスとアメリカとの共同開発の方向で進んで これとは別に西ヨーロッパではドイツとフランスが主唱する「将来戦闘機システム / FCAS =Future Combat Air System」の開発計画があり、こちらはやや遅れて2040年の配備開始を目標にしている。 エアバス防衛部門のトップは、新型コロナウイルスによって発生した経済的ショックが欧州で計画されていた複数の戦闘機プログラムを手の届かないものに変えてしまったので「統合」されるべきだと指摘している。 参考：airbus wants fcas, tempest merger talks in 2021 戦闘機のみならず各種航空機に搭載し、排煙の少ない新型ミサイルなどの脅威を速やかに探知できる赤外線使用のミサイル警戒技術である。 大推力エンジン技術
fcas では主力戦闘機は複数のドローンと一緒に作戦を行う。このドローンは攻撃目標の監視から攻撃まで、戦闘機に代わって行う能力を備えている。お陰でパイロットが搭乗している戦闘機が危険を冒し、敵が待ち受けている適地に潜入する必要がない。 フランスとドイツが共同開発を行っている第6世代戦闘機開発計画（Future Combat Air System（以下、FCAS））は、高度なネットワークを通じて、あらゆるセンサー、あらゆるドローン、あらゆる兵器を制御可能な、これまでに見たことがない能力を持つ「第6世代機」だと、フランスとドイツは定義している。
ロッキード・マーティンのスカンクワークス部門は2030年以降の次世代の戦闘機の概念設計のための新型格闘航空機の野心的な長期間の技術戦略のヒントを与えた。概念は報道陣に向けて配布された2012年の日程表で公表された。
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