その一方、次世代車（hev、phev、ev、fcv）の新車販売台数はに前年比36.7％増の2443万台と好調に推移した。燃費規制や排ガス規制といった環境規制のほか、エネルギー政策や産業振興策といった各国の様々な施策の中、次世代車の普及はさらに拡大すると予測。 日本の二輪車メーカー4 社は、いずれも自動車その他の兼業部門を持つため に、従来、各社の公開情報をもとに「日本二輪車産業」という括りで統計数 字をまとめるのが困難であり、せいぜい国内での生産台数や輸出入台数のみ が得られるのみであった。 2025年までの世界の二輪車市場・生産台数を予測 主要二輪車市場（9ヵ国・地域）の需要トレンドと将来性を詳細に分析 日系および印中台系の主要二輪車メーカーの事業体制・事業戦略を分析 2019年世界生産、4年ぶりトヨタGr.が首位; 2020年中国PUトラック市場、回復へ; 社会課題解決に向けたトヨタGr.の新規事業; 2019年尼中大型商用車生産台数,全車種減少; 2020年世界販売予測、7,100万台で2割減; 日系乗用車メーカー北米生産台数、557万台 四輪車が普及する現在でも二輪保有台数は増加. 台湾の四輪乗用車の保有台数は約645万台で、バイクの半分ほどで3.5人に1人が保有している計算になります。世界経済危機をむかえた2008～2010年は減少しましたが、2011年以降は緩やかな増加を続けています。 二輪車新聞様より転載の許可を頂きましたので販売台数のtop10を抜粋して紹介していきたいと思います。 ※このページの転載は二輪車新聞様の二次転載となってしまうのでご遠慮ください。よろしくお願い … 本レポートは世界の二輪車生産・販売台数の集計とともに、二輪車の主要生産国であるインド、中国、およびインドネシア・タイ・ベトナム等aseanの概況を報告する。 世界主要国の二輪車生産台数は合計5,700万台水準と見られる（各国統計より推計）。
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